Сегодня в нашей рубрике «Советский Липецк» мы поговорим о памятнике пропашному трактору «Т-38М».
Стоит немного рассказать о его предшественнике–тракторе Т-38. Он был разработан на ЛТЗ в 1957г и заменил собой уже устаревшую модель трактора КДП-35. Его производство продолжалось до 1961г–после же его сменил трактор, о котором сегодня речь пойдет более подробно.
Его мощность равнялась 50 л.с. и также этот трактор был очень важен при работах по возведению свеклы.
Виталий Чернов в своей книге «Люди твердой закалки» описывает эту модель трактора следующим образом: «Массивный, с решетчатой облицовкой, выкрашенной в голубой цвет, трактор, словно танк, гремел чугунными катками и траками и, вминая песок на пути, все ближе подходил к эстакаде».
К сожалению, все когда-нибудь начинает стареть. Не исключение из правила и наш Т-38М…Из газеты Кировец от 1975 г:
«В середине 1973 года в целях повышения специализации трактор Т-38М был снят с производства, а вместо него увеличен выпуск универсальных пропашных машин Т-40 и Т-40АМ.
Но Т-38М будет еще долго жить, будет надежно служить механизаторам. Для него наш коллектив по-прежнему производит необходимые запасные части».
Гусеничный трактор был настолько дорог для всех на ЛТЗ, что и руководство завода, и общественные организации при заводе приняли решение увековечить его.
И уже в апреле 1975г, он был установлен перед въездом на Тракторный. Из газеты Кировец от 1975 г:
«На днях сверкающий красной
краской Т-38М установили на пъедестале в центре развилки дорог со стороны НЛМЗ и из города через второй мост.
А рядом на ажурной стеле стоит изображение ордена Ленина, которым коллектив нашего завода награжден за большие трудовые успехи в восьмой пятилетке.
Проект пьедестала разработал коллектив заводского бюро эстетики».
Но время не щадило этот трактор: то его окна были выбиты какими-то одичалыми, то ржавчина его портила, то краска у него облезала…
И лишь в 2019 г его отреставрировали: покрасили в бело-синий цвет, избавили от ржавчины, вставили антивандальные стекла и сделали подсветку.